POLITICA E POTERE
Il PPD silura l'opuscolo delle FFS "Visioni e apparizioni in Ticino": "Passaggi maldestri e cliché della grappa". "Non boicotteremo la festa ma chiederemo spiegazioni a Meyer. Sulla chiusura dello sportello gestito dai disabili a Giubiasco, sui catering d
"Il Gruppo al fine di evitare inutili strumentalizzazioni non boicotterà l’evento delle Ferrovie previsto l’8 novembre prossimo, ma..."
Foto: TiPress/Samuel Golay
POLITICA E POTERE

Pronzini spara a zero su Andeas Meyer: "L'uomo del monte manca di rispetto al Ticino e ai suoi defunti. Goffo, arrogante e maldestro". Nel mirino il teatrino visionario tra il direttore generale delle FFS e l'ex sindaco Giuseppe Molo sulle Officine di Bel

26 OTTOBRE 2016
POLITICA E POTERE

Pronzini spara a zero su Andeas Meyer: "L'uomo del monte manca di rispetto al Ticino e ai suoi defunti. Goffo, arrogante e maldestro". Nel mirino il teatrino visionario tra il direttore generale delle FFS e l'ex sindaco Giuseppe Molo sulle Officine di Bel

26 OTTOBRE 2016
BELLINZONA – Il gruppo parlamentare del PPD si allinea alla vibrante protesta del deputato del MPS Matteo Pronzoni e critica duramente la pubblicazione “Visioni e apparizioni in Ticino”. I parlamentari del PPD prendono spunto dal caso per porre sette domande al direttore generale delle FFS, Andrea Meyer.

Ecco la presa di posizione del gruppo:

“Alcuni passaggi maldestri e quel cliché della grappa troppo spesso ripetuto… Questo è quello che emerge dalla pubblicazione “Visioni e apparizioni in Ticino” di Hanspeter Gschwend la cui prefazione è stata curata dal CEO FFS Andreas Meyer che risulta pure essere il committente dell’opera.

Un’opera che ruota attorno ad un ipotetico dialogo, annaffiato dalla grappa, fra una persona di fantasia oggi ai vertici delle Ferrovie Svizzere, tale Lukas Bergmann, e l’allora Sindaco di Bellinzona – tornato per l’occasione dall’aldilà – Giuseppe Molo.

Diversi, come si diceva, i passaggi decisamente discutibili e pure offensivi che mostrano chiaramente una certa supponenza da parte delle FFS. Colpiscono in particolare a pagina 13 le righe dedicate ai sistemi di mobilità ed il riferimento al Centro di competenza in materia di mobilità sostenibile e ferroviaria definito dalle Ferrovie Svizzere come una “spina nel fianco”.

Un Centro questo, oggetto di un credito votato dal Parlamento, che oggi si scopre – attraverso una pubblicazione che fa dire ad altri ciò che le FFS non hanno il coraggio di comunicare – non più di interesse per le FFS. Ciò rappresenta l’ennesima, e certamente non ultima, presa in giro nei confronti di progetti votati dal Gran Consiglio.

Medesimo il discorso legato alle Officine per le quali si intuisce la volontà da parte delle Ferrovie Svizzere – anche se non direttamente ammessa – di dismettere l’impegno a Bellinzona senza però alcun progetto alternativo e malgrado siano in corso discussione e trattative per lo sviluppo di questo comparto.

Il Gruppo PPD e Generazione giovani ha preso atto dello scalpore suscitato dal testo e delle rassicurazioni da parte di Meyer sul grande rispetto per il Ticino. Il Gruppo PPD+GG al fine di evitare un’inutile strumentalizzazione non boicotterà l’evento delle Ferrovie “Le FFS in Ticino ieri, oggi e domani” previsto l’8 novembre prossimo, ma anzi approfitterà della presenza a sud delle Alpi del CEO Andreas Meyer per ascoltare le sue risposte alle seguenti domande:

1. Le FFS come intendono porre rimedio alla scellerata decisione di chiudere gli sportelli FTIA a Giubiasco e Airolo?

2. Perché anche nel sottopasso, dove palesemente il granito è cromaticamente ed esteticamente migliore del travertino, si è ugualmente utilizzato quest’ultimo materiale?

3. Perché in occasione dei numerosi catering e festeggiamenti le FFS sono così reticenti a valorizzare produttori e produzioni locali e regionali? Ad esempio, rispetto alla spesa totale legata ai festeggiamenti dello scorso mese di giugno a Pollegio e Biasca, quanto è stato speso complessivamente? Di questa spesa quanto è ricaduto su produttori e produzioni ticinesi?

4. In Ticino è diffusa l’impressione secondo la quale le FFS non vedono l’ora di chiudere le Officine di Bellinzona. Perché non dite chiaramente una volta per tutte quali sono le intenzioni in merito e quali progetti hanno le FFS per questa pregiata area della Capitale?

5. Le FFS credono ancora nel Centro di competenza in materia di mobilità sostenibile e ferroviaria costituito nel 2014?

6. Da anni a Chiasso le FFS riducono il personale. Avete intenzione di declassare definitivamente la stazione internazionale ad una stazione regionale e secondaria?

7. Chiasso è ricoperta per 1/3 da binari. Con le nuove strategie delle FFS il volume di traffico è drasticamente diminuito. Intendono le FFS andare incontro alla Città restituendo il territorio ai cittadini, convertendolo e rendendolo agibile?

Resta connesso con Liberatv.ch: ora siamo anche su Whatsapp! Clicca qui e ricorda di attivare le notifiche 🔔
In Vetrina

EVENTI, CULTURA, TERRITORIO

A JazzAscona omaggio a McDuff, Trad Jazz e Folk Rock del Sud degli Stati Uniti

30 GIUGNO 2025
LETTURE

“Mutanti, diario di una transizione”

30 GIUGNO 2025
PANE E VINO

Mondial du Merlot & Assemblages 2025: l'eleganza del Merlot premiata a Sierre

27 GIUGNO 2025
EVENTI, CULTURA, TERRITORIO

La Centovallina riparte in grande stile e guarda al futuro: folla e applausi per i nuovi treni

24 GIUGNO 2025
EVENTI, CULTURA, TERRITORIO

“Vite parallele”, la nuova stagione delle Arti performative al LAC

19 GIUGNO 2025
ENERGIA

AIL, tutti i numeri del 2024. Ecco il Rapporto integrato

18 GIUGNO 2025
LiberaTV+

POLITICA E POTERE

Rapporto segreto della Lega, il verbale di Gobbi

18 GIUGNO 2025
POLITICA E POTERE

Arrocco leghista in Governo, tre domande a Renzo Galfetti

14 GIUGNO 2025
ANALISI

La tentazione di un "vaffa day"

16 GIUGNO 2025